減速機(jī)，其實是一種動力傳動機(jī)構(gòu)，本身不產(chǎn)生動力，它的作用是利用齒輪的大小和速度變換器，將電動機(jī)的擺動次數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼臄[動次數(shù)，并獲得較大的本體轉(zhuǎn)矩。調(diào)節(jié)一下電動機(jī)的速度不就足夠了嗎？其實不然，電機(jī)直接連接到設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時，電機(jī)的負(fù)載非常大，所以對電機(jī)的損壞也非常大，而且減速機(jī)后的減速比也不一樣，比如100變速箱的減速比，機(jī)器運(yùn)行時對電機(jī)的負(fù)荷只有百分之一。再者，變速箱壞了只要下一次換擋好，成本比電機(jī)低很多。 　　減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)器，用于減速和增加扭矩。它有多種型號和不同的用途。按傳動方式可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)，按傳動系列可分為單級和多級減速機(jī)。
　　減速機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)有的傳動機(jī)構(gòu)中。減速機(jī)的應(yīng)用從大功率的傳動工作到小載荷、精確角度的傳動都可以看出，在工業(yè)應(yīng)用中，變速箱具有減速和增加扭矩的功能。
減速機(jī)的主要功能是：
　　1） 在降低轉(zhuǎn)速的同時提高輸出轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩輸出比根據(jù)電機(jī)輸出的減速比而定，但注意不要超過減速機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。
　　2） 在減小負(fù)載慣性的同時減速。

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