齒輪減速機(jī)最常見(jiàn)的應(yīng)用是需要很大的力來(lái)移動(dòng)重載。大多數(shù)工業(yè)齒輪減速機(jī)采用定速交流減速機(jī)。然而，一些齒輪減速機(jī)使用直流電機(jī)，這在汽車(chē)應(yīng)用中很常見(jiàn)。 　　可以組合許多不同的減速機(jī)和齒輪組。然而，并非只有一種方法適用于每個(gè)應(yīng)用程序，因?yàn)槟承┙M合比其他組合更高效、更經(jīng)濟(jì)。這就是為什么知道應(yīng)用和精確估計(jì)其所需扭矩和運(yùn)行速度是成功地將齒輪減速機(jī)集成到系統(tǒng)中的基礎(chǔ)。
　　齒輪減速機(jī)通常優(yōu)于其他減速機(jī)齒輪組合。更重要的是，齒輪減速機(jī)簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)實(shí)施，因?yàn)樗鼈兪构こ處煵槐貙p速機(jī)與齒輪集成，從而降低了工程成本。如果已知應(yīng)用要求，工程師可以直接從供應(yīng)商處訂購(gòu)合適的齒輪減速機(jī)。
　　如果齒輪減速機(jī)的尺寸合適，則減速機(jī)和齒輪的正確組合可以延長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命并提高總體設(shè)計(jì)效率。齒輪減速機(jī)還可以消除聯(lián)軸器的需要以及這些部件可能出現(xiàn)的對(duì)準(zhǔn)問(wèn)題。當(dāng)設(shè)計(jì)包括單獨(dú)減速機(jī)和齒輪減速器的連接時(shí)，此類(lèi)問(wèn)題很常見(jiàn)，這反過(guò)來(lái)增加了錯(cuò)位和軸承故障的可能性。
　　隨著齒輪減速機(jī)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，制造商看到終端用戶的期望發(fā)生了變化。例如，最終用戶對(duì)更多集成設(shè)計(jì)的期望越來(lái)越高。與此同時(shí)，其他公司發(fā)現(xiàn)，他們收到的設(shè)計(jì)請(qǐng)求變得越來(lái)越復(fù)雜，需要更多的定制和創(chuàng)造性思維。

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