準(zhǔn)雙曲面減速機是一種螺旋錐齒輪減速機，區(qū)別在于準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸不相交且不平行。換句話說，準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸線彼此偏移。準(zhǔn)雙曲面齒輪的基本幾何形狀是雙曲線的，而不是螺旋錐齒輪的圓錐形狀。 　　在準(zhǔn)雙曲面減速機中，小齒輪的螺旋角大于齒輪的螺旋角，因此小齒輪直徑可以大于錐齒輪小齒輪的直徑。這樣可以提供更大的接觸面積和更好的齒強度，從而可以傳遞更多的扭矩，并可以使用高傳動比（最高200：1）。由于準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸不相交，因此可以在齒輪的兩側(cè)使用軸承以提供額外的剛性。
　　小齒輪和冠狀齒輪（較大齒輪）之間的螺旋角差異會導(dǎo)致沿齒的一些滑動，但在齒廓的方向和縱向的滑動都是均勻的。這使得準(zhǔn)雙曲面減速機具有非常平穩(wěn)的運行性能和安靜的運行。但是由于齒之間的壓力，還需要特殊的EP（極壓）齒輪油以保持有效的潤滑。
　　準(zhǔn)雙曲面減速機通常在速度超過1000轉(zhuǎn)/分時使用（盡管建議轉(zhuǎn)速超過8000轉(zhuǎn)/分，但建議使用地面齒輪）。但是，它們對于要求運動極其平穩(wěn)或安靜運行的低速應(yīng)用也很有用。在多級減速機中，準(zhǔn)雙曲面齒輪通常用于需要較低速度和高扭矩的輸出級。
　　準(zhǔn)雙曲面減速機最常見的應(yīng)用是在汽車工業(yè)中，它們用于后軸，尤其是大型卡車。這些應(yīng)用在小齒輪上具有左旋螺旋角而在表冠上具有右旋螺旋角的情況下，具有所謂的“低于中心”偏移量，該偏移量可使驅(qū)動軸位于車輛的下方。這樣可以降低車輛的重心，在某些情況下，還可以減少對車輛內(nèi)部空間的干擾。

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