關(guān)于蝸輪在減速機(jī)及多個行業(yè)中的應(yīng)用
發(fā)布于:2020-12-26 22:54:31 點(diǎn)擊量:
蝸輪廣泛應(yīng)用于工業(yè),特別是減速機(jī)行業(yè)中應(yīng)用機(jī)器廣泛。盡管它們的效率相對較低,但它們可以提供很高的減速比,并且在許多情況下是自鎖的。
蝸輪由蝸桿和齒輪(有時稱為蝸輪)構(gòu)成,它們的軸相互平行且不相交,彼此成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪類似于正齒輪。蝸桿通常是驅(qū)動部件,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進(jìn)。 像滾珠絲杠一樣,蝸輪蝸桿中的蝸桿可能有一個或多個啟動–意味著蝸桿上有多個螺紋或螺旋線。對于單啟動蝸桿,蝸桿每旋轉(zhuǎn)一整圈(360度)會使齒輪前進(jìn)一個齒。因此,具有24齒的齒輪將使齒輪減速比為24:1。對于多啟動蝸桿,齒輪減速等于齒輪上的齒數(shù)除以蝸桿上的啟動次數(shù)。 (這與大多數(shù)其他類型的齒輪不同,在大多數(shù)其他類型的齒輪中,齒輪的減速取決于兩個零件的直徑。)
蝸桿和齒輪的嚙合是滑動和滾動動作的混合,但是滑動接觸以高減速比占主導(dǎo)。這種滑動動作會產(chǎn)生摩擦和熱量,從而將蝸輪的效率限制在30%到50%之間。為了最大程度地減少摩擦(并因此減少熱量),蝸桿和齒輪由異種金屬制成–例如,蝸桿可能由硬化鋼制成,齒輪則由青銅或鋁制成。
盡管滑動觸點(diǎn)降低了效率,但它提供了非常安靜的操作。(蝸桿和齒輪使用異種金屬也有助于安靜運(yùn)行。)這使得蝸輪適用于應(yīng)將噪音降至最低的場合,例如電梯。此外,齒輪使用較軟的材料意味著它可以吸收沖擊載荷,就像在重型設(shè)備或破碎機(jī)中所經(jīng)歷的那樣。
蝸輪的主要優(yōu)點(diǎn)是它們具有提供高減速比和相應(yīng)高扭矩倍增的能力。它們還可以用作中低速應(yīng)用中的減速器。并且,因?yàn)樗鼈兊臏p速比僅基于齒輪齒的數(shù)量,所以它們比其他類型的齒輪更緊湊。像小螺距絲杠一樣,蝸輪通常是自鎖的,這使其非常適合于起重和提升應(yīng)用。
蝸輪由蝸桿和齒輪(有時稱為蝸輪)構(gòu)成,它們的軸相互平行且不相交,彼此成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪類似于正齒輪。蝸桿通常是驅(qū)動部件,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進(jìn)。 像滾珠絲杠一樣,蝸輪蝸桿中的蝸桿可能有一個或多個啟動–意味著蝸桿上有多個螺紋或螺旋線。對于單啟動蝸桿,蝸桿每旋轉(zhuǎn)一整圈(360度)會使齒輪前進(jìn)一個齒。因此,具有24齒的齒輪將使齒輪減速比為24:1。對于多啟動蝸桿,齒輪減速等于齒輪上的齒數(shù)除以蝸桿上的啟動次數(shù)。 (這與大多數(shù)其他類型的齒輪不同,在大多數(shù)其他類型的齒輪中,齒輪的減速取決于兩個零件的直徑。)
蝸桿和齒輪的嚙合是滑動和滾動動作的混合,但是滑動接觸以高減速比占主導(dǎo)。這種滑動動作會產(chǎn)生摩擦和熱量,從而將蝸輪的效率限制在30%到50%之間。為了最大程度地減少摩擦(并因此減少熱量),蝸桿和齒輪由異種金屬制成–例如,蝸桿可能由硬化鋼制成,齒輪則由青銅或鋁制成。
盡管滑動觸點(diǎn)降低了效率,但它提供了非常安靜的操作。(蝸桿和齒輪使用異種金屬也有助于安靜運(yùn)行。)這使得蝸輪適用于應(yīng)將噪音降至最低的場合,例如電梯。此外,齒輪使用較軟的材料意味著它可以吸收沖擊載荷,就像在重型設(shè)備或破碎機(jī)中所經(jīng)歷的那樣。
蝸輪的主要優(yōu)點(diǎn)是它們具有提供高減速比和相應(yīng)高扭矩倍增的能力。它們還可以用作中低速應(yīng)用中的減速器。并且,因?yàn)樗鼈兊臏p速比僅基于齒輪齒的數(shù)量,所以它們比其他類型的齒輪更緊湊。像小螺距絲杠一樣,蝸輪通常是自鎖的,這使其非常適合于起重和提升應(yīng)用。