與其他類型的旋轉(zhuǎn)設(shè)備一樣，減速機(jī)依靠潤(rùn)滑來減少摩擦并提供冷卻，以獲得極佳的運(yùn)行和壽命。減速機(jī)制造商提供了使用的潤(rùn)滑類型和典型潤(rùn)滑間隔的建議，但實(shí)際的減速機(jī)潤(rùn)滑要求取決于減速機(jī)所處的環(huán)境條件、是否正確維護(hù)以及是否會(huì)出現(xiàn)過載。 　　潤(rùn)滑減速機(jī)有幾種方法，最常見的是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑、油飛濺和強(qiáng)制潤(rùn)滑。
　　潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑適用于低速運(yùn)行，但它提供的冷卻比油少，不建議用于連續(xù)工作或重載應(yīng)用，即使在低速下也是如此。在任何潤(rùn)滑中，使用適當(dāng)數(shù)量的潤(rùn)滑劑是很重要的，這對(duì)于潤(rùn)滑脂尤其重要。使用太少的潤(rùn)滑油會(huì)阻止形成足夠的潤(rùn)滑膜，但是過多的潤(rùn)滑（尤其是潤(rùn)滑脂）會(huì)增加粘性阻力并導(dǎo)致功率損失。
　　油濺潤(rùn)滑通常用于斜減速機(jī)、正減速機(jī)和斜減速機(jī)。這種方法也被稱為油浴，因?yàn)樗褂玫氖且粋€(gè)裝滿（或部分充滿）油的儲(chǔ)油器。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們會(huì)浸入油浴中，并將油濺到其他齒輪和軸承上。但如果輪齒完全浸沒，就會(huì)出現(xiàn)一種稱為“攪動(dòng)”的情況。
　　基本上，攪動(dòng)是指齒輪或軸承必須更努力地“推動(dòng)”潤(rùn)滑劑。一個(gè)很好的比喻是在海邊散步。在腳踝深的水里行走相對(duì)容易，但是如果你移動(dòng)到膝蓋深的水里，步行需要更多的努力。
　　油濺潤(rùn)滑的效果在很大程度上取決于齒輪的轉(zhuǎn)速。一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，為了使飛濺潤(rùn)滑有效，切向速度至少為3 m/s。
　　強(qiáng)制油潤(rùn)滑是高速應(yīng)用的首選，包括油霧、油霧和油滴等方法。在油霧法中，油被霧化，使其浸透齒輪和其他內(nèi)部部件的所有區(qū)域。相比之下，油霧法直接將潤(rùn)滑油涂在齒輪和其他部件上，但這種方法并不總是有效的，因?yàn)楦唠x心力會(huì)影響油霧的方向。
　　油滴法將油直接泵入或“滴”到需要的表面上。泵從儲(chǔ)油器中獲取潤(rùn)滑油，并通過內(nèi)部管道系統(tǒng)將其輸送至齒輪和/或軸承。這種方法通常與飛濺法（又稱油浴法）結(jié)合使用，其中一些成分可能很難通過油飛濺接觸到。
　　無論使用何種潤(rùn)滑方法，正確的潤(rùn)滑類型對(duì)減速機(jī)性能至關(guān)重要。在選擇潤(rùn)滑劑的參數(shù)中，粘度是最重要的。
　　當(dāng)輪齒嚙合以保護(hù)配合面和提供冷卻時(shí)，粘度過高的潤(rùn)滑劑（即潤(rùn)滑劑太“稠”）將無法充分流動(dòng)。但是粘度太低的潤(rùn)滑油不能提供足夠的油膜厚度來防止金屬與金屬接觸。

上一篇：行星減速機(jī)基礎(chǔ)：機(jī)械疲勞和扭矩能力
下一篇：使用行星減速機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？